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艾尔顿 塞纳 和拉岑伯格 在伊莫拉 发

日常使用的车辆的改进。 春天来了,一级方程式赛车的精彩场面也随之出现在我们的屏幕上。这项运动结合了单座赛车的速度和车手的技术。这是一种令人眼花缭乱的练习,必须在千分之一秒内解决各种驾驶情况。 演出在墨尔本的阿尔伯特公园赛道开始,这里对西班牙公众来说非常有代表性,因为这里是佩德罗 马丁内斯 德拉罗莎与箭队、马克 吉内与米纳尔迪以及后来的两届世界冠军的首次亮相场地冠军,阿斯图里亚斯飞行员费尔南多 阿隆索。 这条赛道将因西班牙车手发生的可怕事故而被人们铭记,它模仿了 年在同一地点发生的事故,主角是加拿大车手雅克 维伦纽夫 。 费尔南多 阿隆索在起跑线上排在第 位。比赛照常进行,直到观众的心跳停顿了似乎永恒的一分钟。

西班牙人的赛车在第 圈时被撞

到墙上,翻滚直到停在防护装置旁边,导致车辆支离破碎。所有这一切都发生在他试图在第 弯超越埃斯特万 古铁雷斯 é 时,当时他的左后轮擦过他的右前轮 马来西亚电话号码表 胎。火球被喷射了出来。这是非常紧张的时刻,幸运的是,阿隆索以自己的方式离开了驾驶舱,而车迷们在那漫长的一分钟里松了口气。 我们的关系非常亲密,太亲密了。我追上了埃斯特班 古铁雷斯 é 的滑流,失去了曲线的参考。离他这么近,我根本看不到刹车点。我刹车很晚,我领先了他。你以 公里 小时的速度行驶,并且总是冒着生命危险。如果打击严重吻合,就会出现严重的问题 ,阿隆索对此事件评论道。

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系统都做出了有效的反应,避免了一场不幸的发生。汽车界在这项锦标赛上投入了数亿美元,但投入这么多资金在赛道上竞争真的有利可图吗? 由于近年来汽车行业的技术进步,像阿隆索和维伦纽夫这样的事故最终只是造成了擦 伊莫拉 发伤。 就是这样一款对 车手有帮助的产品。保护飞行员的单座客舱内衬就是由这种材料制成的,其耐用性比凯夫拉纤维高 ,是钢的 倍。 年 月 日星期日,在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园举行的澳大利亚一级方程式大奖赛上,西班牙迈凯伦车手费尔南多 阿隆索在与墨西哥哈斯车手埃斯特班 古铁雷斯相撞后回头看着自己失事的汽车。(美联社照片 ) ) 正是如此,一根 毫米的 螺纹能够支撑 公斤的重量,这说明了它的高阻力以及它可以防止各种物体进入驾驶舱并伤害飞行员。

 

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